是长江中游换装的一个枢纽港
2020-11-22 20:47
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作为港口的重要组成部分,城陵矶国际集装箱码头于2009年6月8日正式开港。建港六年来,集装箱的货物吞吐量年年攀升,到11月为止今年集装箱吞吐量为21.52万标箱,相比去年同期增长16.6%。湖南岳阳城陵矶新港区工委副书记王文华说,城陵矶国际集装箱码头是目前湖南唯一的通江达海的深水良港,也是国家一类贸易口岸。城陵矶港不仅仅面向全省,而是利用这个平台辐射拉动周边,充分发动效应,做好大物流。目前,城陵矶港已经与上港集团进行合作,利用上港集团的优势,组建湖南城陵矶港务国际集团,做大做强港口,充分发挥码头对外开放的效益,真正使它成为湖南开放型经济的重要门户。

江海明珠网讯(记者 潘冬冬)岳阳是一座因江湖而生、因江湖而名的城市。依托通江达海的资源优势,六大国家级口岸的平台优势,以及长江经济带、洞庭湖生态经济区、长江中游城市群等国家战略的政策优势,地处洞庭湖东岸的“湘北门户”岳阳正在全力发展口岸经济,打造湖南通江达海的新增长极。

今后城陵矶还将引导长株潭进出口货物直航运输,全力打造“黄金航线”,进一步强化作为湖南水运桥头堡的作用,加快形成湖南省通江达海的新增长极。

近年来,城陵矶港已经先后获批了“一区一港四口岸”,即城出口退税启运港、进口整车指定口岸、进口肉类指定口岸、进口粮食指定口岸和固废进口指定口岸,城陵矶综合保税区通关服务中心已经封顶,监管仓库、查验平台、主卡口主体工程即将完工。

今年5月,21世纪海上丝绸之路岳阳至东盟接力航线正式启航,大大促进了岳阳乃至湖南和东盟各国的贸易。该航线以岳阳城陵矶港、上海外高桥港、泰国曼谷港、越南胡志明港四个港口为运输节点,在上海外高桥港进行接力换装,形成从岳阳始发、通达多个东盟国家的两班干线。通过航线,岳阳本土的化工产品、瓷砖和纸张运到东盟各国,并从东盟进口大米和饲料原料。

百年老港城陵矶港是湖南唯一一个国际港口,是长江沿岸八大口岸之一,也是长江干线第10个过亿吨大港。港口有着十分重要的区位优势,无论长江上游还是下游的船,到这里都要进行换装,是长江中游换装的一个枢纽港。这里也是长三角,珠三角西进北上的黄金结合部,也是湖南长株潭城市群和武汉城市圈的黄金结合点,因此来自湘鄂赣,特别是湖南湖北这几个城市群的货物都在城陵矶港吞吐、集散。

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